Izstāde

Kā lietot un saglabāt segas saprātīgi

Apr 27, 2019 Atstāj ziņu

Kā lietot un saglabāt segas saprātīgi

Mēs esam liels poligrāfijas uzņēmums Shenzhen Ķīnā. Piedāvājam visas grāmatu publikācijas, cieto grāmatu drukāšanu, papīra grāmatu drukāšanu, papīra grāmatu drukāšanu, papīra grāmatiņu drukāšanu, grāmatu iespiešanu, bukletu drukāšanu, iepakojuma kasti, kalendārus, visu veidu PVC, produktu brošūras, piezīmes, bērnu grāmatu, uzlīmes, visus dažāda veida papīra krāsu drukas produkti, spēļu karte un tā tālāk.

Lai iegūtu vairāk informācijas, lūdzu, apmeklējiet vietni

http://www.joyful-printing.com. Tikai ENG

http://www.joyful-printing.net

http://www.joyful-printing.org

e-pasts: info@joyful-printing.net

Segas zinātniskā un racionālā izmantošana un taupīšana var ne tikai uzlabot segas veiktspēju un kalpošanas laiku, bet arī uzlabot drukas efektivitāti un produktu kvalitāti, kā arī ietaupīt ražošanas izmaksas. Autors apkopos un apkopos šādus četrus punktus.


Segas uzstādīšanas piesardzības pasākumi


(1) Pirms došanās uz mašīnu pārbaudiet, vai segas virsma ir netīrumi vai sārņi, lai izvairītos no sega virsmas bojājuma. Ir svarīgi atzīmēt, ka pēc jaunās segas atvēršanas un aizsargājošā vāka noņemšanas rūpīgi pārbaudiet, vai sega nav bojāta. Nav ieteicams ievietot jauno segu tieši uz mašīnas. Tā kā sega ir iesaiņota ruļļos, tā ir jānovieto uz noteiktu laiku, lai to varētu pakāpeniski saplacināt, pirms to var izmantot uz mašīnas.


(2) Nomainot segu, pievelciet visas skrūves, kas nostiprina segas, un pārliecinieties, ka augšējā daļa atrodas vietā. Jūs varat novērot, vai sega ir ievietota, pievelkot skrūvju caurumus.


(3) Uzstādot segu, kapteinim ir jāpārbauda, vai sega ir pareizi uzstādīta un uzstādīta saskaņā ar ekspluatācijas instrukciju. Pēc tam, kad sega nav piekārta cilindra pozicionēšanas atverē un nav uzstādīta vietā, tas radīs lielu mehānisku kļūmi. Kopumā jaunā sega ir īpaši nepiemērota pārāk saspringtai, jo tai ir laba elastība un pārāk saspringts, lai sabojātu segu. Parasti, pēc drukāšanas uz laiku, segu var nostiprināt, lai pagarinātu segas kalpošanas laiku.


Kā izvairīties no sega sasmalcināšanas drukas procesa laikā


Ofseta iespiešanas procesā segas ir viena no visbiežāk sastopamajām kļūdām, tāpēc, lai izvairītos no sega sasmalcināšanas, ir būtiski, lai uzlabotu produkcijas kvalitāti un ietaupītu segu.


(1) Mašīnas personāls noregulē Feida papīru, lai nodrošinātu vienmērīgu papīra padevi un nav garlaicīgi. Tā kā tad, kad padevēju padevēju gaisa tilpums nav labi noregulēts, papīrs tiks novirzīts, papīrs nav gluds, un pēc tam automašīna ir garlaicīgi, un to ir viegli sasmalcināt. Atšķiras arī dažādi papīra biezumi, gaisa tilpums un citi regulēšanas parametri, kas liek mašīnas personālam nepārtraukti apkopot prakses pieredzi. Lielisks mašīnas personāls var nodrošināt vienmērīgu papīra padevi un ievērojami uzlabot drukas ražošanas efektivitāti. Tajā pašā laikā segas reti tiek sasmalcinātas un segas tiek saglabātas.


(2) Pēc smirdošas avārijas mašīnas personālam ir jāatrod un jāanalizē cēlonis, kā arī sasmalcina mašīnā iepuvušo papīru, piemēram, “pareizrakstību kartē”, lai nodrošinātu, ka viss sapuvis papīrs ir iztīrīts. Kad sastopaties stūrī vai neesat daudz, pārliecinieties, vai pirmais krāsu grupas reljefs ir nokrāsots, noklikšķinot uz automašīnas. Mašīnas personālam ir jāatceras, pretējā gadījumā, ja papīrs netiek iztīrīts, sega tiks viegli sasmalcināta, atsākot drukāšanu.


(3) Papīra padeves procesā mašīnas personālam jāpievērš uzmanība tam, vai tiek iztīrīts katra maisiņa izolācijas iesaiņošanas papīrs. Tā kā parasti lielus papīra daudzumus parasti sagriež, neatverot, mašīnu personālam, ievietojot papīru, ir nepieciešams izņemt izolēto iesaiņošanas papīru. Tajā pašā laikā, uzliekot uz papīra, jāpievērš uzmanība tam, vai kaudzē (vai nevienmērībā vai curling) ir kāds "aizdomīgs" papīrs, pretējā gadījumā būs viegli sasmalcināt segu, ja tas netiek ņemts. ārā. Turklāt jāizņem no mitruma deformēts papīrs.


(4) Ātrgaitas drukas procesā, pateicoties segas saķerei un "atdalīšanas darbam", kad tintes slānis saplīst, segas virsma neizbēgami pakāpeniski pulcēs tādus piemaisījumus kā papīra putekļi, pildvielas un pigmenti. Ja drukāšanas virsma ir zemāka par stiprumu, pildviela nav labi savienota, kartons vai tinte ar rupjām daļiņām, liela pigmenta attiecība un neērta viskozitāte tiek izmantota, lai uzklātu virsmu uz piemaisījumiem, kas ietekmē normālu pārnesi. tintes slānis. Iespējams, ka sega ir sasmalcināta. Tāpēc drukāšanas laikā sega bieži jānomazgā, un uz virsmas uzkrātais slānis bieži tiek noņemts, lai panāktu vienotu tintes absorbciju un tintes nodošanu. Parasti ikreiz, kad tiek izdrukātas aptuveni 3000 loksnes, ir nepieciešams tīrīt segu. Faktiskajā darbībā drukāšanas efektu jākontrolē atbilstoši, lai nodrošinātu drukas kvalitātes stabilitāti.


Kā salabot un atkārtoti izmantot sega pēc sasmalcināšanas


Segas saspiešana ir sadalīta trīs veidu gadījumos. Tālāk ir aprakstīts, kā labot un atkārtoti izmantot katru gadījumu.


(1) Viens ir tas, ka saspiešana ir vieglāka, un ievilkums ir vieglāks un mazāk acīmredzams. Šādā gadījumā uz dažām sekundēm uzklājiet pārsega reduktoru sasmalcinātai zonai, pēc tam noslaukiet to ar tīru drāniņu. Šis reducējošais aģents sasmalcinās apgabalu, kurā sega ir sasmalcināta, un atjauno elastību.


(2) Viens ir tas, ka saspiešana ir salīdzinoši smaga, platība ir lielāka par 1 kvadrātcentimetru, un sasmalcināšanas vieta ir samērā vienāda. Šobrīd izmantojiet "zīmēšanas karti" segas aizmugurē, lai uzklātu segu. Pirmkārt, noņemiet segas velkamo daļu no veltņa un pēc tam virziet automašīnu atbilstošajā sasmalcināšanas daļā. Pēc tam izmantojiet lodīšu pildspalvu, lai sasmalcinātā daļā iezīmētu sasmalcināšanas kontūru uz aizmugures, un pēc pieredzes tas būs mazāks par 60g / m2 plānais papīrs (izmantojot dažādus biezuma papīrus atbilstoši dziļumam). sasmalcināšana) tiek sagriezta sasmalcinātā veidā un piestiprināta attiecīgajai segas saspiešanas daļai tā, lai segas priekšējā virsma būtībā būtu līdzena.


(3) Ja sega ir sasmalcināta mutes virzienā, segu var uzstādīt atpakaļ un izmantot, lai pagarinātu segas kalpošanas laiku.


Segas taupīšanas metode un stimuli


(1) Bieži noslaucīt segu, it īpaši, ja drukas materiālam ir neliels četru atvēršanas darba gabals, gumijas audums ir viegli uzkrājams nelielā daļā, un, kad tinte ir smērēta, tā ir rūpīgi jāiztīra.


(2) Noņemiet segu, ja nav daudz darbavietu, un nomainiet pēdējo saglabāto segu. Notīriet noņemto segas virsmu, uzklājiet talku pulveri vai putekļus, un uzklājiet to uz ilgu laiku, lai atjaunotu segas elastību, lai pagarinātu segas kalpošanas laiku, lai saglabātu segu.


(3) Liels segas daudzums lietošanas laikā ir viegli bojāts. Žēl, ka neliela sasmalcināšanas dēļ tiek likvidēta un iznīcināta tūkstošiem juaņa. Nogrieziet bojāto daļu, atstājot labu sega nelielam skaitam ofseta preses. Tas ir labākais segums visiem izmēriem. Turklāt, ja uz segas ir neliela dent, kamēr jūs mēģināt izvairīties no grafiskās daļas, jūs joprojām varat to izmantot ar slimību, kas ir viena no metodēm, kā pagarināt segas kalpošanas laiku.


(4) Katrai vienībai, kas izmanto veco segu, aizpildiet pieteikuma veidlapu un paraksta to ierakstīšanai (jums ir jāaizpilda pieteikuma atlases saraksts un zīme, izmantojot jauno sega). Ekipāža vienu reizi mēnesī saglabās segu, reģistrē katru reizi un apbalvos mēneša beigas. Tajā pašā laikā ir saprātīgi formulēt sega un vienības izejas savienošanas metodi. Piemēram, ja tiek sasniegts noteikts izejas daudzums, var izmantot jaunu sega. Kad tiek novērtēts mēneša beigas, kad segas ir zemākas par izlaidi, cik vienību var ietaupīt, kas var dot ekipāžai noteiktu summu. Naudas atlīdzība ļauj komandai veidot labu paradumu ietaupīt segas. Ja mēneša beigās tiek pārsniegts attiecīgo seglu skaits, to novērtē pēc iemesla (vadītājs reģistrē savlaicīgi ikdienas darbā) un uzliek noteiktu sodu. Ja neizbēgamais segas bojājums ir radies materiālās problēmas dēļ, apkalpes locekli neatskaita.


Īsāk sakot, faktiskajā ražošanas procesā drukāšanas uzņēmumu vadītājiem ir jāizstrādā saprātīgas pārvaldības metodes un pasākumi atbilstoši to faktiskajiem drukāšanas nosacījumiem, jāuzlabo katras mašīnas personāla prasmes, jāpaplašina segas kalpošanas laiks un jāsaglabā izejvielas. Es uzskatu, ka tik ilgi, kamēr mēs saglabāsimies ilgtermiņā, mēs ietaupīsim lielu daļu no izejvielu izmaksām, padarot uzņēmumu konkurētspējīgāku mikro-peļņas laikmetā.

Nosūtīt pieprasījumu