Izstāde

2XJD440A bezvadu piesaistes saistošo līniju grāmatu saistvielu sliežu kļūme

Apr 15, 2019 Atstāj ziņu

2XJD440A bezvadu piesaistes saistošo līniju grāmatu saistvielu sliežu kļūme

Mēs esam liels poligrāfijas uzņēmums Shenzhen Ķīnā. Piedāvājam visas grāmatu publikācijas, cieto grāmatu drukāšanu, papīra grāmatu drukāšanu, papīra grāmatu drukāšanu, papīra grāmatiņu drukāšanu, grāmatu iespiešanu, bukletu drukāšanu, iepakojuma kasti, kalendārus, visu veidu PVC, produktu brošūras, piezīmes, bērnu grāmatu, uzlīmes, visus dažāda veida papīra krāsu drukas produkti, spēļu karte un tā tālāk.

Lai iegūtu vairāk informācijas, lūdzu, apmeklējiet vietni

http://www.joyful-printing.com. Tikai ENG

http://www.joyful-printing.net

http://www.joyful-printing.org

e-pasts: info@joyful-printing.net


5 gadus ir izmantota bezvadu savienojuma līnija 2XJD440A. Ražošanā klipu sliedes skrūvju griešanas fenomens ir noticis daudzas reizes, radot bojājumus grāmatu turētāju statņiem vai grāmatu turētājiem, kas rada daudz ekonomisku zaudējumu.


Atteices analīze


Z 刈 D440A bezvadu piesaistes līnijas grāmatu turētāju vada ķēde, un četri gultņi tiek izmantoti, lai izlīdzinātu trasi. Sliedes skavas un veltņa, kas piestiprināts uz sliedes preses un spiediena plāksnes, novietojums saspiež grāmatu turētāja loku. Lai pievilkšanas atsperes pievilktu un atvērtu grāmatu turētāju.


Sakarā ar pretestību starp grāmatu turētāja vārpstu un ratchetless uzmavu, kas atrodas uz grāmatu turētāja, un grāmatu turētāja slīpuma gredzenu, skrūves skavas skrūve M6 X 20 tiek sagriezta vai sliedes lodītes ir bojātas. Uzstādot sešstūru M6 X 20 skrūves, tika izmantota bloķēšanas līme. Lielāko daļu skrūvju nevarēja izņemt un izmantot tikai urbšanas metodi. Turklāt sešstūra M6 X 20 skrūve ir izgatavota no cieta materiāla, kas ir pakļauts novirzēm pēc urbšanas, lai caurumu nevarētu izmantot, un blakus tam var apstrādāt tikai vienu caurumu. Tomēr grāmatu drukāšanas un drukāšanas rūpnīcā ir daudz tādu pašu specifikāciju grāmatu. Sadales sprieguma punkts vienmēr ir noteiktā fiksētā pozīcijā, un, visbeidzot, ir viegli atkal pieskarties caurumam, kas izraisa sliežu nodošanu metāllūžņos.


Pēc tam, kad sliežu ceļa pozicionēšanas skrūve ir noņemta, sliedes skavas lentes un grāmatu vāka korpusu nevar uzstādīt pēc vajadzības. Grāmatu mapes atvēršanas elkonis ir liels un mazs, un iesaiņotā grāmata nevar nokrist laikā; Gropējamā grāmata nevar iekļūt grāmatā normāli, ietekmējot Ražošanas progresu, un, kad paraksta nozveja ir nopietna, tas arī sabojā citas mašīnas daļas.


Izslēgšanas metode


Visgrūtākais veids, kā risināt šo problēmu, ir nomainīt problēmu. Tomēr tam ir ne tikai liela darba slodze, bet arī liels ieguldījums, un problēmu nevar atrisināt fundamentāli. Pēc grāmatu mapes darbības statusa analīzes mēs uzskatām, ka desmit specifiskas problēmas var veikt tālāk aprakstītie apstrādes uzlabojumi.


(1) Grāmatu turētājs ir atvēršanas stacijā; atbalsta zobi nav savilkti laikā, lai grāmatu turētāja vārpstu nevarētu darbināt, un, visbeidzot, sliežu skrūves ir nogrieztas.


Risinājums ir uzstādīt oriģinālo daļu atbilstoši slēgtajai daļai atveres daļā. Darbstieņa un zobu atbalsta ierīce nodrošina, ka atbalsta zobi var atvērt vienmērīgi, neietekmējot grāmatu turētāja atvēršanu. Ja zobi nav atvērti laikā (jo uzstādītās daļas ir aprīkotas ar braukšanas slēdzi), nekavējoties apstādiniet, lai nodrošinātu drošu iekārtas darbību.


(2) Daži grāmatu turētāji rada frēzes, kas rodas berzes dēļ starp grāmatu turētāja vārpstu un bezratchet piedurknēm: starp grāmatu turētāja slīdni un slaidu tiek izveidotas sijas;


Risinājums ir risināt un pievienot eļļošanas laiku, lai novērstu, ka grāmatu turētājs pats nespēj atvērt un aizvērt, un pēc tam noregulēt vērpšanas atsperes stiprinājuma spēku uz grāmatu turētāja vārpstas - to var novērst. Kļūmes rašanās, piemēram, pozicionēšanas skrūve, tiek izslēgta.


(3) Sekundāro apstrādi var veikt ar atveramo atveres pozīciju.


Pirmkārt, tiek apstrādāta M12X15 skrūve ar centrālo caurumu; vienu galu var apstrādāt skrūvgriezī, lai atvieglotu uzstādīšanu. Tad sākotnējais M6 caurums tika apstrādāts M12 atveres pozīcijā, un M12X15 skrūve tika piestiprināta pie M12 cauruma. Pēc tam, kad iekārta ir izlīdzināta, augšējā sliedes šķērsgriezumā track5.1mm: durvju caurums tiek urbts uz sliežu ceļa skrūves M12X15, apstrādā sāls M6 atveri un ir uzstādīta pozīcijas skrūve, lai atjaunotu sākotnējā cauruma funkcija. Ja skrūve ir nejauši izgriezta un to nevar noņemt, M12 X15 skrūve ir jāizņem tieši un rezerves daļas var ielādēt normāli; trase nav jāaizstāj. Izmantojot iepriekšminētās trīs izmaiņas, tiek izmantota ne tikai maksa, bet arī mašīna var būt drošāka.

Nosūtīt pieprasījumu