Ofseta drukas iekārtu apkope un uzturēšana no četriem aspektiem
Mēs esam liela poligrāfijas kompānija Shenzhen Ķīnā. Mēs piedāvājam visas grāmatu publikācijas, grāmatu iespieddarbu drukāšana, papīra grāmatu drukāšana, iespiestās drukas grāmatas, papīra grāmatu drukāšana, seglu drukāšanas grāmatu drukāšana, bukletu drukāšana, iepakojuma kaste, kalendāri, visu veidu PVC, produktu brošūras, piezīmes, bērnu grāmatas, uzlīmes, visas veidu īpašu papīra krāsu poligrāfijas produktus, spēļu kārti un tā tālāk.
Lai iegūtu vairāk informācijas, lūdzu, apmeklējiet
http://www.joyful-printing.com. Tikai ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
e-pasts: info@joyful-printing.net
Ja parasto iespiedmašīnas apkopi un uzturēšanu nevar veikt normāli, ierīces tehniskie rādītāji tiks samazināti, tādējādi samazinot drukas kvalitāti. Iekārtas integritātes uzlabošana, nodrošinot, ka drukas kvalitāte nepazūd, netraucē ražošanu un samazina zaudējumus, kas radušies nepareizas tehniskās apkopes rezultātā, tālāk parāda, cik svarīga ir drukas iekārtu apkope.
Ķīnas poligrāfijas nozare ir ieviesusi daudzus uzlabotus iespieddarbus. Šīs preses raksturo augsta līmeņa automatizācija, ātrs drukāšanas ātrums un laba produkta kvalitāte. Tomēr, tā kā lietošanas vecums palielinās, arī palielinās aprīkojuma nolietojums un bojājums. Papildus dabiskajam nodilumam dažām detaļām ir paātrināts nodilums un bojājumi, jo iekārtas ir slikti ekspluatācijas apstākļos. Ja parasto iespiedmašīnas apkopi un uzturēšanu nevar veikt normāli, ierīces tehniskie rādītāji tiks samazināti, tādējādi samazinot drukas kvalitāti. Iekārtas integritātes uzlabošana, nodrošinot, ka drukas kvalitāte nepazūd, netraucē ražošanu un samazina zaudējumus, kas radušies nepareizas tehniskās apkopes rezultātā, tālāk parāda, cik svarīga ir drukas iekārtu apkope.
Sekojošie punkti pilnībā izskaidro iekārtu tehniskās apkopes nozīmi un nepieciešamību:
1, naftas ceļi
Runājot par naftas ceļiem, ražošanas iekārtu eļļošana ir svarīga aprīkojuma apkope. Saglabājiet drukāšanas mašīnu taukainai un gludai, kas ir saistīta ar visas mašīnas kustīgo daļu eļļošanu. Ir nepieciešams regulāri mainīt eļļu un notīrīt eļļas filtru, lai pārliecinātos, ka eļļai, kas ieplūst cauruļvadā, nav nekādu piemaisījumu un izvairās no dažu eļļas caurbrauktuves bloķēšanas. It īpaši adatas veltnīšu gultnis ar vienības atbalsta veltni, ja nav eļļas eļļošanas un dzesēšanas, izraisīs gultni un veltņu vārpsni ilgstoši nožūt. Kad ir konstatēta novirze, gultnis ir nostiprināts ar vārpstu un iekšējo gredzenu. Iekšējo gredzenu aizstāj ar vieglu; smagā veltņa vārpsta ir nopietni bojāta.
2, mehāniskais leņķis
No mehāniskā viedokļa, tikai aprīkojuma operatoriem, lai stiprinātu tehnisko apkopi, lai mašīnu mehāniskās kustīgās daļas būtu tīras un ieeļļotas, elastīgi darbotos, lai pilnībā nodrošinātu iekārtas tehnisko veiktspēju un saglabātu iekārtas nav bojātas. Ikviens, kurš ir izmantojis Heidelbergas iespiedshēmu, zina, ka Heidelbergas daudzkrāsainās preses iespiedkrāsnis un ūdens rullīšu gultņu korpuss un spiediena regulējošais tārpa turētājs ir visvairāk pakļauti nodilumam, un tinte īpaši uzkrājas uz gultņa korpusa un tā šasijas un worm seat, it īpaši tas ir vienības zelta un sudraba tintes. Ja to nav iespējams tīrīt laikā, metāla daļiņas paātrinās gultņa sēdekļa vai tārpa sēdekļa nodilumu. Parasti no vairākām stundām ir jānoņem nēsātais tinteņu rullīšu gultņu korpuss no mašīnas sienas. Tā kā gultņu korpuss ir nostiprināts pie šasijas ar vārpstas fiksējošo gredzenu, telpa ir ļoti šaura, tikai dažus centimetrus vaļīgas pozīcijas, ar spiediena palīdzību ir arī daudz laika, lai atrastu abas atveres turētājā gredzenu un noņemiet fiksējošo gredzenu, lai no jauna uzstādītu gultņa korpusu un tā šasiju. Tas pats attiecas uz ūdens padeves veltņa turētāja uzstādīšanu. Dažāda daudzkrāsu ofseta iespiešana, spiediena regulēšanas tārps sēdekļa uzstādīšanas metode ir arī atšķirīga: viena ir tā, ka fiksējošā sēdekļa stiprinājuma skrūve ir fiksēti no ārējās sienas (viegli saliekama un izjaucama); otrs ir tas, ka stiprinājuma skrūve ir no mašīnas sienas Ārējā bloķēšana (galvenokārt tādā veidā), telpa ir maza, un to ir grūti salikt un izjaukt un uzturēt. Ja mašīna personālam to saprot, viņiem vienmēr vajadzētu uzturēt un uzturēt tīru un savlaicīgi noņemt uzkrātās tintes uz mašīnas, tāpēc bieži nav nepieciešams mainīt gultņa korpusu un tārpsvietu. Tas var samazināt dīkstāves laiku, palielināt ražošanas efektivitāti un ietaupīt rezerves daļu izmaksas.
Lai novērstu drukas kļūdu netīrumu novēršanu, nospieduma preses parasti izmanto putekļus. Ja putekļu daudzums ir pārāk liels un to nevar savlaicīgi notīrīt, tas var izraisīt nedaudz darbības traucējumus, piemēram, piegādes papīra automātiskās pacelšanas ierīces neveiksmi un papīra samazināšanas reduktora vārpstas mehānisms ir bojāts . Ir vērts pieminēt, ka Heidelbergas ofseta preses piegādes ierīces sūkšanas mazināšanas ritenis, ja pulveri ap asi un sūkšanas ātruma reduktoru nevar noņemt laikā, pulveris tiek sajaukts ar eļļu, lai izveidotu dūņas, un dūņas būs ilgstoši pieskarieties pie sūkšanas. Gāzes samazināšanas ass novērš tā rotāciju. Lai aizsargātu motoru, kas vada retardētāja vārpstu, ātruma samazināšanas mehānisma pārnesumi ir spiesti zobus nomazgāt vai noslaucīt. Motors ir saistīts ar slāpēšanas sistēmas ķēdi. Kad notiek kļūme, visa mašīna pārtrauks darboties. Lai novērstu problēmu, jums jāinstalē jauns rīks. Tādēļ šie mehānismi parasti ir jātīra vairāk. Pretējā gadījumā iekārta var izdrukāt tikai biezu - atbalsta. Ja izdrukā plāno papīru, jo sūkšanas samazināšanas ritenis nedarbojas, tas izraisīs papīra padevi un samazinās ražošanas efektivitāti. .
3, elektriskie aspekti
Heidelbergas ofseta nospiedums ir aprīkots ar daudzām drošības ierīcēm un ir ļoti jutīgs. Tiklīdz tas ir nedaudz pieskāries, visa mašīna pārtrauks darboties. Dažreiz putekļi pie releja kontaktu iekšpusē elektriskās vadības blokā mašīnā ir pārāk daudz, izraisot sliktu kontaktu ar releju kontaktligzdām un padarot mašīnu neīstenojamu. Ir daudzas citas līdzīgas problēmas, piemēram, pārmērīga putekļu uzkrāšanās motorā, attēla oglekļa sukas turētāja pārvietošana un atiestatīšana un oglekļa sukas kompresija oglekļa sukas turētājā tā, lai oglekļa suka un komutatora vara galva Nepareizs kontakts var arī padarīt iekārtu grūti darboties.
4, gāzes ceļš
1980. gadu beigās Heidelbergas ražotās četrkrāsu un piecu krāsu ofseta preses izmantoja starteru ierīces, lai kontrolētu veltņa sajūga spiedienu, krāsu plāksni, ūdens veltņa atbrīvošanas plāksni un pārneses veltni, lai pārnestu tinti. Katrai daudzkrāsu iespiedmašīnas vienībai ir vairāki divu pozīciju piecu virzienu vadības vārsti, lai kontrolētu šīs darbības, un cilindru virzuļa kustību var vadīt ar vadības vārstu, lai īstenotu tintes veltņa, ūdens veltņa prom no plāksnes un tintes padeves veltņa. Reizēm vadības vārstu vai gāzes cilindra ūdens dēļ vārsta blīvējums ir bojāts, kas izraisa vadības vārstu vai cilindra noplūdi, kas padara iespiedēšanas veltni un ūdens veltni no plāksnes. Turklāt kustības vadības mehānisma tinšu uzkrāšanās dēļ šo kustīgo daļu kustība ir neelastīga, kas savukārt palielina vadības vārsta un gaisa balona slodzi, kā rezultātā tiek panākts stingrs vadības vārsta un vieglāk deformēts cilindru virzulis. Turklāt gāzes šļūtenes novecošanas dēļ cauruļvads noplūdis un cauruļvada spiediens strauji pazeminās, tādēļ vadības vārstu nevar atvērt un sajūga spiediena darbību nevar pabeigt. Ja spiediens ir palielināts, attēla kompresora kalpošanas laiks vēl vairāk paātrinās šļūtenes novecošanu. Tāpēc gāzes vārsta vai gāzes balona spiediena maiņa vien, lai atrisinātu nosēšanās mehānisma atteices problēmu, nav pilnīga, un darbības mehānismu bieži tīra, lai saglabātu elastīgu darbību. Lai nodrošinātu, ka gāzes ceļš nav noplūdis, tas ir ilgtermiņa risinājums.
Visas šīs problēmas izraisa slikta apkope, tādēļ ir svarīgi pastiprināt apkopi un uzturēt ikdienas, iknedēļas un ikmēneša uzturēšanu. Tas ne tikai paplašina mašīnas darbības laiku, bet arī uzlabo ražošanas efektivitāti.