Laikraksta drukas iekārtas - apkope (divi)
Mēs esam liels poligrāfijas uzņēmums Shenzhen Ķīnā. Piedāvājam visas grāmatu publikācijas, cieto grāmatu drukāšanu, papīra grāmatu drukāšanu, papīra grāmatu drukāšanu, papīra grāmatiņu drukāšanu, grāmatu iespiešanu, bukletu drukāšanu, iepakojuma kasti, kalendārus, visu veidu PVC, produktu brošūras, piezīmes, bērnu grāmatu, uzlīmes, visus dažāda veida papīra krāsu drukas produkti, spēļu karte un tā tālāk.
Lai iegūtu vairāk informācijas, lūdzu, apmeklējiet vietni
http://www.joyful-printing.com. Tikai ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
e-pasts: info@joyful-printing.net
2 mehānisko detaļu tehniskās apkopes zināšanas
Mehāniskos defektus parasti var iedalīt nejaušos bojājumos un dabiskos bojājumos. Nejaušus bojājumus lielākoties izraisa nepareiza apkope vai regulēšana, darbības procedūru pārkāpumi utt., Un to vajadzētu pēc iespējas izvairīties. Dabas trūkumi, lai arī tos ir grūti novērst, var palielināt mašīnas darba laiku, palielinot lietošanas un apkopes līmeni.
Ir trīs galvenie mehānisko detaļu atteices režīmi: lūzums, deformācija un virsmas atteice. Turpmāk ir aprakstīta drukas iekārtu detaļu nodiluma, deformācijas, tīrīšanas metode un demontāža.
a) Drukāto mehānisko daļu nodilums
Darba gaitā, ja salīdzinoši kustīgās daļas virsmai ir izmērs, forma un virsmas kvalitātes izmaiņas, to sauc par nodilumu.
Galvenie daļēja nodiluma cēloņi ir berze un molekulārā pievilcība. Nodilumu var iedalīt abrazīvā nodilumā, mehāniskās berzes nodilumos un līmes nodilumos. Iemesli, kas ietekmē mehānisko detaļu nodilumu, ir: ātrums, spiediens, eļļošana, temperatūra, materiāli, apstrāde un koordinācija.
b) iespiedmašīnu detaļu deformācija
Tehniskās apkopes procesā nodilums ir viens no galvenajiem mehānisko bojājumu faktoriem, bet detaļu mikro deformācija ir viegli pamesta. Pēc salaboto nodiluma daļu montāžas mašīnas tehniskā veiktspēja nav atbilstoša. Tas ir saistīts ar metāla deformāciju. Faktiskajā ražošanā īpaši svarīga ir pamatdaļu deformācija, jo, ja pamatdaļas ir deformētas, tas ietekmēs visu to daļu savstarpējo saistību, kas samontētas uz mehānisko elementu pamata daļām un mehāniskajām īpašībām. Tāpēc detaļu remonta procesā ir jāpārbauda savienojuma virsmas nodilums, kā arī jāpārbauda detaļu (īpaši pamatdaļu) savstarpējā novietojuma precizitāte. Pirmās kapitālremonta mehāniskai remontam noteikti pievērsiet uzmanību iekšējam spriegumam. Vai ir kādas deformācijas pēc 12 līdz 20 mēnešiem? Karsti apstrādātām detaļām jābūt atbilstošiem pasākumiem, lai novērstu iekšējos slodzes.
3 Drukas iekārtu demontāža un montāža
Mehāniskās remonta personālam ir jāatrisina demontāžas un montāžas problēmas, remontējot iespiedmašīnas, jo īpaši montāžu, kas tieši ietekmēs mehāniskās īpašības, un montāžas kvalitāte nav augsta, kas radīs nopietnus mehāniskus nodilumus.
a) Mehāniskā demontāža
Tā kā ir daudz veidu iespiedmašīnas un to daļas ir atšķirīgas, ir grūti tos aprakstīt pa vienam. Šeit ir vispārējie demontāžas principi.
Pirmkārt, pirms izjaukšanas jums ir jāsaprot mašīnas struktūra, funkcija un princips, vispirms iepazīstieties ar attiecīgo tehnisko informāciju un instrukcijām. No faktiskās situācijas nosakiet izjaukšanas daļu, noņemamo daļu nedrīkst demontēt pēc iespējas vairāk, bet daļai, kas nav izjaukta, ir jāpārbauda vispār, lai nodrošinātu kvalitāti.
Otrkārt, demontāžas procesā tā ir jāatvieno no galda un iekšpuses, vispirms noņemiet ārējos piederumus, eļļas caurules utt., Un pēc tam izjauciet pēc detaļu secības pēc pirmās montāžas. Svarīgākām daļām marķējums ir jānorāda, izjaucot. Uzskaitiet numurus un izvairieties no to sakraušanas. Demontāžas laikā ir svarīgi pareizi izmantot instrumentu, un instrumentam jābūt saderīgam ar izjaucamo daļu. Ja vītņotā savienojuma daļa ir noņemta, jāizmanto atbilstošā atslēga. Lai izjauktu statiskos veidgabalus, jāizmanto īpaši rīki, un āmuri un haosu nedrīkst izmantot.
Turklāt demontāžai būtu jārada apstākļi montāžai. Nenomaināmām detaļām tās ir jāmarķē vai jānovieto pārī, lai nodrošinātu to montāžu, lai nodrošinātu montāžas precizitāti un samazinātu nevajadzīgu nodilumu.
b) mehāniska montāža
Montāžas laikā jānodrošina montāžas precizitāte un izmēru precizitāte. Lai nodrošinātu atbilstības precizitāti, montāžā var izmantot saskaņošanas metodi, remonta metodi un regulēšanas metodi. Izmēru precizitāte galvenokārt attiecas uz kļūdas pakāpi dažādu detaļu montāžas izmēros. Tas nozīmē, ka asamblejā jāpievērš uzmanība uzkrāto kļūdu novēršanai un izvairīšanās no negatīvas ietekmes uz mašīnu kumulatīvās kļūdas palielināšanās dēļ.
Ļoti svarīgs ir arī blīvējums montāžā. Drukas iekārtā blīvējumu galvenokārt izmanto tādām daļām kā gaisa sūknis un pārnesumkārba. Ja blīvējums neizdodas, var rasties gaisa noplūde un eļļas noplūde. Tāpēc remontam izvēlētajam blīvējošajam materiālam jābūt atbilstošam, montāžai jābūt saprātīgai, un šķidruma hermētiķis jāizmanto statiskai noslēgšanai. Atkarībā no lietošanas veida tiek izmantots attiecīgi sausais adhēzijas veids, sausais un nožūstamais veids. Un daļēji sauss viskoelastisks tips.
Nedrīkst aizmirst par sagatavošanu pirms montāžas, tostarp pirms montāžas, montāžas tīrīšanas un sastāvdaļu montāžas. Visbeidzot, testēšana pēc montāžas, tās loma ir divi, viens ir pārbaudīt montāžas kvalitāti; otrs ir mašīnas pielāgošana.
c) Mehānisko daļu tīrīšana
Mehānisko daļu tīrīšana ir neatņemama mašīnas remonta daļa. Tīrīšanas saturs galvenokārt ir attaukošana un attaukošana.
Tīrīšanas tīrīšanas metodes galvenokārt ietver trīs metodes: sārmu šķīduma attaukošanas metodi, attaukošanas metodi organiskā šķīdinātājā un metālu tīrīšanas un attaukošanas metodi. Šeit minētais sārmu šķīdums galvenokārt ir sārmu šķīdums, kam pievienots emulgators, kam ir laba ietekme minerāleļļas tīrīšanai. Tā sauktais organiskais šķīdinātājs parasti attiecas uz benzīnu, petroleju utt., Kas var izšķīdināt dažādas eļļas un taukus bez bojājumiem. Papildus benzīnam un petrolejai, mazām detaļām un stiprinājuma detaļām var izmantot attiecīgi spirtu, acetonu un ēteri. Un citi organiskie šķīdinātāji. Metāla tīrīšana ir jauna veida sintētiskais mazgāšanas līdzeklis. Tam piemīt spēcīga dezaktivācijas spēja, jo samazinās virsmas virsmaktīvās vielas radītā saskarnes spriedze, kas rada mitrināšanu, iekļūšanu, emulģēšanu un disperģēšanu. Tīrīšanas līdzeklis nav toksisks, nav kodīgs, neuzliesmojošs, nav sprādzienbīstams, bez piesārņojuma, tam piemīt zināma pret rūsas spēja un ir zemas izmaksas, un to plaši izmanto.
Rūsas tīrīšanas metode galvenokārt ietver mehāniskās metodes un ķīmiskās metodes. Mehāniskā atkaļķošana parasti tiek veikta ar stiepļu sukām, skrāpjiem, abrazīviem audumiem utt., Un dažreiz ar elektriskiem slīpēšanas riteņiem un stiepļu riteņiem. Mehāniskā rūsas noņemšana mēdz atstāt skrāpējumus uz darba virsmas, un to drīkst izmantot tikai nenozīmīgu daļu virsmas rūsas noņemšanai. Ķīmiskā rūsas noņemšana parasti izmanto sālsskābi, sērskābi un fosforskābi, lai noņemtu sārmu metālu oksīdus. Metode ir vienkārša un rūsas noņemšanas efekts ir labs. Izmantojot šo metodi, lai noņemtu rūsu, nepieciešams apgūt šķīdinātāja koncentrācijas attiecību.