Pakāpju motora pielietošana iepakošanas iekārtās
Mēs esam liels poligrāfijas uzņēmums Shenzhen Ķīnā. Piedāvājam visas grāmatu publikācijas, cieto grāmatu drukāšanu, papīra grāmatu drukāšanu, papīra grāmatu drukāšanu, papīra grāmatiņu drukāšanu, grāmatu iespiešanu, bukletu drukāšanu, iepakojuma kasti, kalendārus, visu veidu PVC, produktu brošūras, piezīmes, bērnu grāmatu, uzlīmes, visus dažāda veida papīra krāsu drukas produkti, spēļu karte un tā tālāk.
Lai iegūtu vairāk informācijas, lūdzu, apmeklējiet vietni
http://www.joyful-printing.com. Tikai ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
e-pasts: info@joyful-printing.net
Šajā rakstā aplūkots pakāpeniskā motora darbības princips un lietošanas raksturojums, ieviesti vairāki pielietojuma piemēri pakārtu dzinēju pastiprināšanai un norāda, ka pastiprināšanas motoram ir plašas pielietojuma iespējas iepakošanas iekārtās.
Pēc gandrīz 20 gadu attīstības Ķīnas iepakošanas iekārtas ir guvušas lielu progresu, bet, salīdzinot ar ārvalstīm, joprojām ir relatīvi liela plaisa. Kur ir plaisa? Mēs uzskatām, ka tas galvenokārt attiecas uz kontroli. Ņemot to vērā, divi eksperti no Wenzhou universitātes Yang Fu ēdienreizes un Henanas Universitātes Zinātnes un tehnoloģijas universitātes Wu Longqi rakstīja vairākus rakstus par pētniecības saturu, ko viņi iesaistījuši, cerot iedvesmot attiecīgos nozares pārstāvjus.
Pirmkārt, darbības princips stepper motor
Stepper motors ir atvērta cikla vadības elements, kas konkrētu elektrisko impulsu signālu pārvērš leņķiskā pārvietojumā vai līnijas nobīdē.
Ņemot vērā elektrisko impulsu signālu, pakāpeniskā motora rotors tiek pagriezts caur attiecīgo leņķi, ko sauc par pakāpiena motora pakāpiena leņķi. Pašlaik biežāk izmantoto pakāpienu motoru pakāpiena leņķis lielākoties ir 1,8 grādi (pazīstams kā viens solis) vai 0,9 grādi (pazīstams kā pusi solis). Progresīvajam motoram ar soli 0,9 grādu leņķī, kad dodam pakāpeniskajam motoram elektrisko impulsu signālu, pakāpeniskais motors kļūst par 0,9 grādiem; diviem impulsa signāliem solis motors apgriežas 1,8 grādos. Pēc analoģijas pakāpenisko motoru var pastāvīgi darbināt, nepārtraukti izmantojot impulsa signālu. Sakarā ar lineāro saikni starp elektrisko impulsu signālu un pakāpiena motora griešanās leņķi, pakāpiena motoru plaši izmanto ātruma regulēšanā un pozīcijas kontrolē.
Stepper motora lietošanai nepieciešams vismaz trīs aspekti. Viens no tiem ir elektriskā impulsa signāla ģenerators, kas atkārto elektriskā impulsa signālu sola motoram atbilstoši dotajam iestatījumam. Šobrīd lielāko daļu šī signāla kontrolē programmējams kontrolieris vai viena mikroshēma. Otrs ir vadītājs (signāla pastiprinātājs), kas ne tikai pastiprina elektrisko impulsu signālu, bet arī virza paātrinājuma motoru rotācijai, kā arī var uzlabot pakāpiena motora veiktspēju. Faktiski tam ir nozīme pakāpeniskās motora sistēmā. Svarīga loma, parasti pakāpeniskajam motoram var būt dažādi vadītāji atbilstoši dažādiem darba apstākļiem; trešais ir stepper motors, kam ir dažādi vadības principi un modeļi, kas tagad ir bieži izmanto reaktīvs, induktīvs, hibrīds utt.
Stepper motora ātruma kontrole tiek panākta ar ieejas impulsa frekvenci. Kad impulsa frekvence samazinās, pakāpeniskā motora ātrums samazinās; palielinoties frekvencei, palielinās ātrums. Mainot frekvenci, ir arī iespējams palielināt pakāpiena motora ātrumu vai atrašanās vietas precizitāti.
Pakāpiena motora pozīcijas vadību kontrolē ar attiecīgo impulsu skaitu. Ņemot vērā impulsu, tiek pagriezts solis. Nosakot apturēšanas pozīciju, nosaka impulsu skaitu, kas nepieciešami pakāpeniskajam motoram. Iepakošanas mašīnas kontrolē doto impulsu skaits ir saistīts arī ar mehānisma parametriem, piemēram, skrūves diametru.
Iepakošanas mašīnās daudzos gadījumos ir nepieciešams kontrolēt izpildmehānisma darba ātrumu un darba stāvokli. Iepriekš tas tika veikts mehāniski vai ar citiem līdzekļiem. Mehānisms ir sarežģīts un korekcija nav vienkārša. Kad tiek izmantots pakāpeniskais motors, var vienkāršot ne tikai iepakojuma mehānisko struktūru, tā ir ērti pielāgojama, palielināta uzticamība, bet biezums ir ievērojami uzlabots.
Otrkārt, pakāpeniskā motora izmantošana materiāla mērīšanā
1. Pulverveida materiālu mērīšana
Skrūves mērīšana ir plaši izmantota tilpuma mērīšanas metode. Tas, cik lielā mērā mērīšana tiek veikta ar skrūves apgriezienu skaitu. Lai sasniegtu regulējamo dozēšanas izmēru un uzlabotu mērīšanas precizitāti, skrūves ātrums ir regulējams un stāvoklis ir precīzi novietots. Motors var izpildīt abas šīs prasības.
Piemēram, mērīšanas iekārta izmanto pakāpenisko motoru, lai regulētu skrūves apgriezienu skaitu un ātrumu, kas ne tikai vienkāršo mehānisko struktūru, bet arī padara vadību ļoti ērtu. Pārslodzes gadījumā pakāpiena motora ātruma un apstāšanās stāvoklis ir atkarīgs tikai no impulsa signāla frekvences un impulsu skaita, un slodzes izmaiņas to neietekmē. Tam ir acīmredzama precizitāte salīdzinājumā ar skrūves mērītāju, ko kontrolē elektromagnētiskais sajūgs. Priekšrocības, vairāk piemērotas materiāla mērīšanai ar lielām īpatnējās gravitācijas izmaiņām.
Pakāpiena motors un skrūve nodrošina tiešu savienojuma metodi, un konstrukcija ir vienkārša un apkope ir ērta. Ir vērts norādīt, ka, tā kā pakāpeniskajam motoram ir lielāka pārslodzes jauda, ja ir neliels pārslodze, parādīsies ievērojams troksnis. Tāpēc pēc mērīšanas nosacījuma noteikšanas tiek izvēlēts lielāks pārslodzes koeficients, lai nodrošinātu pakāpeniskā motora līdzsvaru.
2. Viskozu materiālu mērīšana
Stepper motora vadības ierīces sūkņi var sasniegt arī precīzu mērīšanu. Zobratu sūkņi tiek plaši izmantoti viskozu korpusu, piemēram, sīrupa, pupiņu pastas, baltvīna, eļļas, kečupa un tamlīdzīgu produktu piegādei. Šobrīd virzuļu sūkņi lielākoties tiek izmantoti šo materiālu mērīšanai, kuru trūkumi ir pielāgošanas grūtības, sarežģīta struktūra, neērta apkope, liels enerģijas patēriņš un neprecīzi mērījumi.
Pārnesumu sūkņa mērīšanu mēra ar pāris pārnesumu pārslēgšanas rotācijām, un materiāla, kas iet caur zobiem un zobiem, telpa tiek piespiedu kārtā nosūtīta no padeves ostas uz izplūdes atveri. Jauda nāk no pakāpiena motora. Pakāpiena motora pozīciju un ātrumu kontrolē programmējamais kontrolleris, un mērījumu precizitāte ir augstāka par virzuļa sūkņa mērījumu precizitāti.
Pakāpiena motors ir piemērots braukšanai ar mazu ātrumu. Palielinot ātrumu, pakāpeniski palielināsies pakāpeniskā dzinēja troksnis, un ievērojami samazināsies arī citi ekonomiskie rādītāji. Pārnesumu sūknim ar samērā lielu ātrumu labāk izmantot ātruma palielināšanas struktūru. Mēs sākām izmantot pakāpeniskā motora tiešā savienojuma pārnesumu sūkņa struktūru uz viskozās iepakošanas mašīnas. Tā rezultātā ir grūti izvairīties no trokšņa un uzticamība ir pasliktinājusies. Vēlāk tika ieviesta lāpstiņu ātruma palielināšanas metode, lai samazinātu pakāpiena motora ātrumu, troksnis tika kontrolēts, uzlabota arī uzticamība un garantēta mērījumu precizitāte.
Treškārt, pakāpeniskā motora izmantošana iepakojuma plēves piegādē
Iepakošanas mašīnā, kas apvieno maisiņu izgatavošanu, iepildīšanu un aizzīmogošanu, ir nepieciešams novietot iepakojuma plastmasas plēves fiksēto garumu, un neatkarīgi no tā, vai tas ir neregulāras piegādes vai nepārtrauktas piegādes, to var droši pabeigt ar pakāpiena motoru.
1. Pakārtotām iepakošanas iekārtām
Pārtrauktā iepakojuma mašīna filmas padevei izmanto pakāpenisko motoru, un uzticamību var uzlabot. Agrāk iepakojuma plēve tika padota ar kloķvārpstas mehānisma starplaiku vilkšanas mehānismu, un struktūra bija sarežģīta, un regulēšana bija sarežģīta. Jo īpaši tad, kad produkts ir jāaizstāj, ne tikai korekcija bija sarežģīta, bet arī iepakojuma plēve tika izšķiesta daudz. Pakāpiena motors un vilkšanas jostas rullītis ir tieši savienoti ar auklu, kas ne tikai vienkāršo struktūru, bet arī ir ļoti ērti regulējams, ja vien var īstenot vadības paneļa pogu, kas ietaupa regulēšanas laiku un ietaupa iepakojuma materiālu.
Pakārtotajā iepakošanas iekārtā iepakojuma materiāla padeves vadībai var būt divi režīmi: maisa garuma kontroles režīms un krāsu marķējuma kontroles režīms. Maisa garuma kontroles režīms ir piemērojams iepakojuma plēvei bez krāsu standarta, kas tiek realizēts, nosakot pakāpiena motora ātrumu iepriekš, un pagrieziena koeficienta iestatījumu var realizēt ar izvēles slēdzi. Krāsu zīmes režīms ir aprīkots ar fotoelektrisko slēdzi, un fotoelektriskais slēdzis nosaka krāsu zīmes stāvokli. Kad tiek konstatēta krāsu zīme, tiek izslēgts vadības slēdža signāls, un pēc tam, kad signāls ir nospiests, pakāpeniskais motors pārtrauc rotāciju, un pēc noteikta laika aiztures filma tiek pagriezta atkal un atkal. , lai nodrošinātu, ka plēve tiek fiksēta atbilstoši krāsu zīmes stāvoklim.
2. Nepārtrauktas iepakošanas mašīnām
Nepārtrauktā iepakošanas mašīnā pakāpeniskais motors tiek nepārtraukti pagriezts, un iepakojuma plēve tiek vienmērīgi un nepārtraukti transportēta. Kad maina maisa garumu, to var realizēt tikai ar slēdzi.
Ceturtkārt, pakāpeniskā motora pielietošana horizontālā blīvējumā
Nepārtrauktās iepakošanas iekārtās krustveida blīvēšana ir svarīgs izpildmehānisms un viens no sarežģītākajiem iepakošanas iekārtu mehānismiem. Īpaši attiecībā uz krāsainu failu iepakojuma plēvi prasības ir ļoti stingras. Lai uzlabotu griešanas precizitāti, cilvēki ir izstrādājuši ekscentrisku ķēdes mehānismu, kloķa vadīšanas mehānismu utt., Taču šie mehānismi ir ļoti apgrūtinoši un uzticami. Zemas seksualitātes trūkums. Šo trūkumu galvenais iemesls ir tas, ka procesam ir nepieciešams fiksēts platums šķērsvirziena blīvējums un pozicionēšanas griezums.
Stepper motors tieši vada šķērsvirziena blīvgredzenu, lai panāktu ātruma sinhronizāciju. Nepārtrauktas iepakošanas mašīnas plēves padeves riteni nepārtraukti piegādā ar plēvi. Horizontālais blīvējums, kas nepieciešams horizontālajam blīvējumam, tiek sinhronizēts ar plēves padeves ātrumu, lai izvairītos no plīsuma plēves un plēves uzkrāšanās, jo šķērsvirziena blīvgredzena diametrs ir nemainīgs. Mainot maisa garumu, tas ir jāmaina, mainot horizontālā blīvēšanas riteņa rotācijas ātrumu, bet horizontālajam blīvējumam ir vajadzīgs zināms laiks, tas ir, šķērsvirziena blīvēšanas ritenim un plēvei ir nepieciešams pastāvīgs laiks no kontakta līdz atstājot, citādi blīvējums nav skaidrs. Kopējais laiks šķērsvirziena blīvēšanas riteņa apgriezienam un horizontālajam blīvējumam vajadzīgais laiks ir nemainīgs. Lai izpildītu ātruma sinhronizācijas prasības, pakāpiena motora ātrumu vienā nedēļā var iedalīt divās daļās, un dažas no tām vispirms atbilst ātruma sinhronizācijas prasībām. Turklāt izkrautā daļa atbilst nedēļas kopējā laika prasībām.
Lai panāktu labu blīvuma kvalitāti, ātruma regulēšanas režīmu, kas nav vienāds ar ātrumu, var realizēt ar pakāpenisko motoru uz šķērsvirziena blīvēšanas riteņa, proti, ātruma sinhronizāciju veic katrā horizontālā blīvējuma punktā, kas ir ierobežots līdz garumam. , un šeit netiks norādīts.
Stepper motora raksturlielumi galvenokārt ir saistīti ar trim aspektiem, viens ir tas, ka pārslodze ir laba. Ātrumu neietekmē slodzes lielums. Atšķirībā no parastajiem motoriem, palielinot slodzi, ātrums samazināsies. Tāpēc pastiprināšanas motors tiek izmantots vietās, kur ir stingri nepieciešams ātrums un stāvoklis. Otrkārt, kontrole ir ērta. Pakāpiena motors rotē “pakāpienu” vienībās, un digitālās funkcijas ir acīmredzamas. Tas ļauj ērti vadīt datoru. Savukārt datoru rašanās ir atvērusi plašāku pakāpiena motoru tirgu. Treškārt, visas mašīnas struktūra ir vienkārša. Tradicionālā mehāniskā ātruma un pozīcijas kontroles struktūra ir sarežģīta un grūti regulējama. Pēc pakāpiena motora izmantošanas visas mašīnas konstrukcija ir vienkārša un kompakta.
Tikko uzsākta pakāpenisko motoru izmantošana iepakošanas mašīnās. Daudzas tradicionālās mehāniskās vadības metodes var aizstāt ar pakāpeniskajiem motoriem. Papildus dažiem iepriekš aprakstītajiem pielietojumiem tie joprojām ir drukāšanas, uzpildīšanas un iepakošanas jomā. Tas ir piemērots, un tiek uzskatīts, ka salīdzinoši īsā laika periodā Ķīnas iepakošanas mašīnu ražošanas nozare spēs pāriet uz jaunu līmeni pakāpiena motoru tehnoloģijas platformā.